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Schweizer "Rocketman" schießt über den Ärmelkanal

Anonim

Ein Schweizer mit einem über den Rücken geschnallten Jet-Flügel sprang heute aus einer Höhe von 9.000 Fuß aus einem Flugzeug und sprengte über die 22 Meilen, die das französische Calais vom englischen Dover trennen. Der Abenteurer Yves Rossy absolvierte als erster einen Soloflug über den Ärmelkanal mit einem Jet-Flügel, den er nur mit den Bewegungen seines Kopfes und seines Rückens steuern konnte. Rossy, dessen Tagesjob ein Airline-Pilot ist, hat die Route des französischen Luftfahrtpioniers Louis Bleriot verfolgt, der vor 99 Jahren der erste war, der in einem Flugzeug über den Kanal flog.

Wie viele andere Luftfahrtenthusiasten vor ihm wollte Rossy einen Weg finden, wie Menschen wie Vögel fliegen können. Vor etwa 15 Jahren begann er mit der Arbeit an dem Bau von Prototypen in seiner Garage. Im Mai nahm er seinen ersten Flug über die Alpen und bereitet sich seit Monaten auf den Ärmelkanal vor. Die erfolgreiche Leistung, die wegen des schlechten Wetters zweimal verschoben wurde, wurde live übertragen und von der Menge sowohl an der französischen als auch an der englischen Küste beobachtet.

Der strahlgetriebene Flügel, der Rossy über den Kanal beförderte, besteht aus einem leichten Carbon-Verbundwerkstoff, aber seine Ausrüstung wiegt insgesamt immer noch rund 120 Pfund. Der Flügel verfügt über vier Düsentriebwerke, die durch digitale Verarbeitungsgeräte miteinander verbunden sind. „Wenn ein Motor ausfällt, sorgt das digitale Signal dafür, dass das gegenüberliegende Paar in einer halben Millisekunde heruntergefahren wird“, sagte [Ingenieur Markus] Zipperer. „Sonst würde sein Flügel in eine flache Drehung übergehen.“ Seine Turbinen sind mit einem Durchmesser von 12, 7 cm (5 Zoll) viel kleiner als herkömmliche Düsentriebwerke, obwohl sie denselben Treibstoff verwenden.

Nachdem Rossy bei 9.000 Fuß aus dem Flugzeug gesprungen war, zog er eine Schnur, die seine Flügel öffnete, wodurch ihm eine volle Spannweite von knapp acht Metern verliehen wurde. Er tauchte ein paar Sekunden lang, um eine Geschwindigkeit von etwa 200 Meilen pro Stunde zu erreichen, und stieg auf etwa 5.000 ft aus. Als er die Klippen von Dover erreichte, setzte er eine Reihe von zwei Fallschirmen ein, um seine Geschwindigkeit zu reduzieren, und senkte ihn sicher auf das Feld darunter. Der gesamte Flug über den Kanal dauerte weniger als 10 Minuten.

Bild: ACT Composites

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